那不勒斯本赛季右路进攻的起点，几乎都落在迪洛伦佐的脚下。他不再满足于站在边线等待接应，而是把套边前插的启动点提前到中场第一次向前的传递之前，用跑动把对方左后卫与左中卫之间的距离撑开。这种跑动本身不产生射门，却让随后的传中和倒三角回做有了落点。对阵都灵一役，那不勒斯有威胁的推进大多从这一侧发起，迪洛伦佐的冲刺路线贴着边线，逼得对方边前卫一再回撤保护。
一、套边启动的时间点
迪洛伦佐这赛季的启动明显更早。过去他习惯等边锋先做完动作，再判断是否叠瓦，现在他在中场球员拿球转身的瞬间就已经压上，把对方左后卫钉在原地。接球位置因此更靠前，但传球线路一旦被切断，九游会APP他身后的通道会立刻暴露出来。
实际效果偏向正面，因为那不勒斯的中场更愿意用斜长传找边线附近的空当，而不是直塞肋部。球到位之后，迪洛伦佐很少强行下底，多在对方边前卫回追到位之前完成一次低平球传中，落点找的是后点包抄的队友。
这套配合的节奏固定，中场斜传、边卫前插、后点包抄，三脚之内完成。对手若提前收缩，那不勒斯会把球转回中路重新组织，迪洛伦佐退回原位等下一次机会。整个循环靠跑动与传球线路的重复，不依赖个人突破。
二、与右边锋的纵向换位
迪洛伦佐压上之后，原本占据右路的边锋主动内切，把边线整条让出来。这次交换看似简单，实际要求边锋在无球状态下具备中路跑位意识，否则前插的迪洛伦佐拿球后会发现自己身边没有接应点。
那不勒斯目前的处理是让边锋斜插到禁区弧顶一带，把对方左中卫吸引出来。左中卫一旦跟出去，禁区里就空出一条通道，迪洛伦佐的传中正好绕过后卫头顶落到这条通道上。反过来，左中卫若不动，边锋在弧顶就能拿到转身空间。
这种两难处境正是套边前插的价值所在。对方无论选择跟防还是保护禁区，都会在某一侧留下缺口。迪洛伦佐不需要做太多技术动作，他要做的只是保持冲刺节奏，让对方两名防守球员始终处于犹豫状态。
三、压上之后身后的空当
套边前插并非没有代价。迪洛伦佐压上以后，那不勒斯右路实际只剩一名中卫覆盖大片区域。一旦对方左路球员断球后立刻长传发动反击，回追距离会拉得很长，而迪洛伦佐并不以绝对速度见长。
所以中场在他前插时会有一人主动落到右中卫身侧，形成临时的三后卫站位。这名球员的任务不是抢断，而是在对方反击第一时间延缓推进，为迪洛伦佐争取回位的时间。整个右路的攻守平衡，靠的就是这一层保护。
对阵亚特兰大的上半场，这套安排并不稳定。对方几次利用右路空当完成快速转移，虽然没直接形成射门，却迫使迪洛伦佐整场高速折返。他下半场传中次数明显减少，原因不是意愿下降，而是体能被回追消耗掉了大半。
四、中锋支点对传中路线的依赖
迪洛伦佐的传中能不能转化成机会，很大程度上取决于中锋在前点能不能扛住人。他习惯把球送到后点，但后点包抄的队友需要前点有人把对方中卫拽住，否则后卫可以轻松退到落点上解围。
那不勒斯的中锋因此承担了大量背身对抗。他不必每次都碰到球，只要在前点制造身体接触，让对方中卫无法舒服后撤，后点就会空出来。迪洛伦佐的传中弧度偏低，正好适合这种前点压制后的后点冲顶。
一旦中锋被换下，或者对方派出一名高大中卫专门盯防前点，传中的成功率会立刻下降。此时迪洛伦佐往往会改送地滚球到点球点附近，把终结任务交给后排插上的中场，但那种球的威胁比后点冲顶小得多。
这套右路打法的上限，不在迪洛伦佐的传中脚法，而在于中场能否在他启动的瞬间把球送到位，以及丢球之后有没有人补上他身后的空当。跑动路线可以反复演练，接应时机却依赖临场阅读，这也是那不勒斯右路时好时坏的根源。
下赛季若对手普遍派专人贴住他的启动路线，迪洛伦佐需要在无球状态下增加内切跑动的比例，把自己从边线解放出来。否则这条通道会被越堵越窄，那不勒斯的进攻重心不得不向中路倾斜，受益的可能是中锋，边路传中的威胁则会明显下降。
